Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
+7 (747) 232-32-90
Поиск на складе 1
Поиск на складе 2
В наличии:
- более 9000 ДВС и КПП
- детали двигателей, трансмиссии, кузова
Отгрузки
-
ДВС АВТ на Ауди 80 1994 г.
-
АКПП 604141TE на Dodge Caravan 1...
-
ДВС Z16XER на Opel Zafira B 2008...
-
ДВС на Мазду Сентиа 1998 г. отгр...
-
АКПП RN3F01A на Ниссан Микра К10...
-
ДВС ALF (2.4 л., 30 кл.) на Audi...
-
МКПП F17 на Opel Astra H 1.6 i 2...
-
ДВС M47N2 204D4 на BMW 3-Series ...
-
АКПП TR-60SN GLF на Porsche Caye...
-
АКПП АЕН на Ауди 80 (В4)
-
АКПП на Тойота Камри 1993 г.
-
МКПП JB3 на Renault Scenic 1998г.
В наличии:
Поиск на складе 2
Поиск на складе 1
- более 9000 ДВС и КПП
- детали двигателей, трансмиссии, кузова
Двигатель на Nissan - MRA8DE
Сентра, Пульсар, Тиида, Силфи
Объем двигателя 2,0 литра (1797 cc), DOHC, бензиновый, инжекторный
Поперечное расположение, алюминиевые блок и ГБЦ, цепной привод ГРМ
Мощность двигателя: 130 л.с. при 5200 об. в минуту (97 кВт);
Крутящий момент 174 Н-м при 3600 об. в минуту
Система изменения фаз ГРМ стоит и на впуске и на выпуске
Применялся на Ниссан Силфи в Азии, Сентра — Северная Америка и Среднем Востоке, Пульсарах — в Австралии
