Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС АВТ на Ауди 80 1994 г.
ДВС 2AZFSE на Toyota Avensis 20...
ДВС AVB (1.9 TDI) на VW Passat B...
ДВС АЕЕ на Шкоду Фелицию 1998 г.
МКПП 5 ст. 4WD на ММС Mitsubishi...
ДВС X20XEV на Опель Омега Б 1994 г.
АКПП АЕН на Ауди 80 (В4)
АКПП 722.680 на Mercedes Vito W6...
ДВС 2,4 л. G4KC на Hyundai Sonat...
АКПП 60-40LE AF13 на Opel Corsa ...
ДВС FXJB на Форд Фиеста 2004 г.
АКПП 5HP24 на LR Райндж Ровер
Сентра, Пульсар, Тиида, Силфи
Объем двигателя 2,0 литра (1797 cc), DOHC, бензиновый, инжекторный
Поперечное расположение, алюминиевые блок и ГБЦ, цепной привод ГРМ
Мощность двигателя: 130 л.с. при 5200 об. в минуту (97 кВт);
Крутящий момент 174 Н-м при 3600 об. в минуту
Система изменения фаз ГРМ стоит и на впуске и на выпуске
Применялся на Ниссан Силфи в Азии, Сентра — Северная Америка и Среднем Востоке, Пульсарах — в Австралии