Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС 112.911 на МВ W210 2001 г.
ТНВД 0445010086 на ДВС Z17 Opel ...
ДВС B12D1 на Chevrolet Aveo (T25...
Рулевая рейка TRV на Рено Лагун...
МКПП 5 ст. на Шкоду Фабия 2001 г.
ДВС М20В20 на БМВ 520 1982 г. от...
ДВС 3ZR-FAE TOYOTA RAV4 ZSA30/5 ...
ДВС на Мазду Сентиа 1998 г. отгр...
ДВС Т23 на Ниссан Атлас
ДВС M47N2 204D4 на BMW 3-Series ...
ДВС CG10DE на Nissan Micra (K11E)
ДВС 1ZR-FE на Тайота Короллу 2008г.
(Аккорд)
Из «F» серии на данном моторе стали применять впервые систему VTEC (в Европе F22B1)
Объём: 2156 cc, 16 Valv (клапанов), L4, SOHC,
Диаметр / ход поршня: 85.0 × 95.0 мм
Компрессия: 8.8:1
Мощность: 145 л.с. при 5500 об. в минуту (МКПП)
Крутящий момент: 147 ft·lbf (199 N m) при 4500 об. в минуту
Red Line: 6200 об. в минуту
Управление впрыском: OBD-II MPFI
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Переключение VTEC-а осуществлялось при 2600 и 5250 оборотах
Accord (CE1)