Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС Y20DTH на Opel Zafira 2003 г.
ДВС 4G94 (GDI) MMC Pajero IO 200...
ДВС RB25DET на Ниссан Скайлайн R33
МКПП 5 ст. 4WD на ММС Mitsubishi...
ДВС ALF (2.4 л., 30 кл.) на Audi...
АКПП АЕН на Ауди 80 (В4)
АКПП GHD (вариатор) на Ауди А6 ...
АКПП на VW Sharan 1998 г.
ДВС XUD9 на Пежо J5 1990 г.
ДВС ВВВВ8А на Крайслер Sebring 2...
ДВС AR32310 на Альфа Ромео 156 С...
ЭБУ 099727733AR13 Ford Galaxy 2,...
(BX212)
Автобусный двигатель
Тип двигателя: V-образный, 6 цилиндров, 4-х тактный, с водяным охлаждением, турбокомпрессорный с интеркулерером
Непосредственный впрыск топлива
Гильза цилиндра: сменная мокрая гильза
Диаметр цилиндра х ход поршня: 128 х 142мм
Рабочий объем: 10964сс
Степень сжатия: 17.1 :1
Порядок работы цилиндров: 1–4–2–5–3-6
Регулировка впрыска
15° до ВМТ ~ 1° после ВМТ (блок управления двигателем)
Сухой вес около 904 кг
Габаритные размеры, Длина х Шир. х Высота
1218х1032х1084 мм
Направление вращения коленвала:
Против часовой стрелки со стороны маховика
Механизм газораспределения:
Верхнее расположение клапанов
Число клапанов в цилиндре 2 впускных, 2 выпускных
Зазор клапанов на холодном двигателе:
Впускной клапан 0.4 мм Выпускн. клапан 0.5 мм
Мотор на фото 1-5: максимальная мощность 360 л.с. при 1800 об. в минуту
BX212, Ultra Novus
Daewoo BH120F
Daewoo FX120
Daewoo Novus