Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС LFW на Chevrolet Captiva 3.0...
ДВС G4KE на Kia Sorento 2014 г. ...
АКПП 09А EYP VW Jetta 2001 г.
Рулевая рейка TRV на Рено Лагун...
ДВС на BMW X5
АКПП на ММС Галант 1993 г.
ДВС АТМ на VW Sharan 2002 г.
МКПП 5 ст. в сборе с раздаткой н...
ДВС ALF (2.4 л., 30 кл.) на Audi...
ЭБУ на АКПП к а/м Audi 80 (B4)
ДВС X20XEV на Опель Омегу 1995 г.
ДВС CG10DE на Nissan Micra (K11E)
(BX212)
Автобусный двигатель
Тип двигателя: V-образный, 6 цилиндров, 4-х тактный, с водяным охлаждением, турбокомпрессорный с интеркулерером
Непосредственный впрыск топлива
Гильза цилиндра: сменная мокрая гильза
Диаметр цилиндра х ход поршня: 128 х 142мм
Рабочий объем: 10964сс
Степень сжатия: 17.1 :1
Порядок работы цилиндров: 1–4–2–5–3-6
Регулировка впрыска
15° до ВМТ ~ 1° после ВМТ (блок управления двигателем)
Сухой вес около 904 кг
Габаритные размеры, Длина х Шир. х Высота
1218х1032х1084 мм
Направление вращения коленвала:
Против часовой стрелки со стороны маховика
Механизм газораспределения:
Верхнее расположение клапанов
Число клапанов в цилиндре 2 впускных, 2 выпускных
Зазор клапанов на холодном двигателе:
Впускной клапан 0.4 мм Выпускн. клапан 0.5 мм
Мотор на фото 1-5: максимальная мощность 360 л.с. при 1800 об. в минуту
BX212, Ultra Novus
Daewoo BH120F
Daewoo FX120
Daewoo Novus