Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС LFW на Chevrolet Captiva 3.0...
ТНВД (ДВС RD28T) на Nissan Patro...
ТНВД на ДВС 4G93 GDI
ДВС VQ35DE на Infiniti FX35 2003г.
АКПП UM706 4х4 (электр.) на MAZD...
МКПП на Мазду 626 1992 г.
ДВС FXJB на Ford Fiesta 2001-200...
ДВС EJ25# (SOHC) на Subaru Legac...
ДВС K24Z3 на Honda Accord VIII 2...
МКПП 5 ст. 717.466 на MB W202 19...
ДВС AKQ на VW Гольф 1999 г.
ЭБУ 099727733AR13 Ford Galaxy 2,...
(DL08-T)
Тип двигателя: рядный, 4-х тактный, с водяным охлаждением, турбокомпрессор, интеркулер
Камера сгорания: прямой впрыск
Гильза цилиндра: сменная сухая гильза
Число цилиндров: 6
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: 108 х 139
Рабочий объем, л: 7.640
Степень сжатия: 17.1 :1
Порядок работы цилиндров: 1 – 5 – 3 – 6 – 2 — 4
Регулировка впрыска: 10° до ВМТ ~ 1° после ВМТ (блок управления двигателем)
Сухой вес: около 836 кг
Габаритные размеры, длина х шир. х высота, мм: 1334 х 795 х 1100 мм
Направление вращения коленвала: Против часовой стрелки со стороны маховика
Механизм газораспределения:
Тип механизма: верхнее расположение клапанов
Число клапанов в цилиндре: 2 впускных, 2 выпускных
Зазор клапанов на холодном двигателе: впускной клапан 0.3 мм, выпускн. клапан 0.4 мм
Установка фаз газораспределения:
Впускной клапан: Открытие 26.3° до ВМТ, закрытие 34.3° после НМТ
Выпускной клапан: Открытие 46° до НМТ, закрытие 14° после ВМТ