Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС EDZ на Dodge Caravan 2002 г....
АКПП 50-40LM на Альфа Ромео 156 ...
АКПП FAM/DEV на Audi A6 (C5) 2.4...
ДВС дизельный на Ивеко 3512
ДВС 651.940 на MB Sprinter Viano...
1. ДВС 182A2.000 на Fiat Brava 2...
ДВС EJ204 на Subaru Legaсy 2006 г.
Приводной вал (левый) в сборе со...
ДВС 1ZZ на Пнтиак Вейб 2003 г.
ДВС D9B (PSA) 1.9 TD на Пежо / С...
АКПП AL4 (НР16) на Пежо 307 2006 г.
ДВС 611.987 CDI2.2 на МВ Спринте...
Korando 2.0 e-Xdi (Корандо)
671950
Турбодизель
Объем: 1998 сс
Алюминиевые блок и ГБЦ
Цепной привод ГРМ
Мoщноctь: 175 л.с. (129 кВт)
Год выпуска: с 2011 по … год
D20DTF
D20DTF и D20DTR по сути одно и то же. Только DTR для продольного расположения, а D20DTF поперечного.
Технически DTR отличается турбиной меньшего размера и без водяного охлаждения, как следствие мотор имеет меньшую турбояму и максимальный момент достигается уже при 1500 оборотах в минуту. Также есть не большие отличия по «навеске» мотора, такие как поддон, впускной коллектор и т.д.