Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС K4M782 на Renault Scénic 20...
МКПП на Мазду 626 1992 г.
Рулевая рейка TRV на Рено Лагун...
ДВС АЕЕ на Шкоду Фелицию 1998 г.
ДВС FXJB на Форд Фьюжен 2007 г. ...
АКПП CFK на VW Golf 3
ГБЦ к ДВС АВК на Audi 80 (В4) 19...
ДВС АТМ на VW Sharan 2002 г.
ДВС ALH на VW Гольф4 1999
ДВС D4CB на Hyundai Starex 2009 ...
ДВС 937А100 на Альфа Ромео 156 С...
МКПП на VW Пассат 1997 г.
(Multivan V, VI 2.0 TDI)
Маркировка мотора: CAAC, CCHA
Объём: 1968 см³
Серия моторов EA189
Выпускался с 10/2009 по 09/2016 год
L4; DOHC; 16 Valve (клапанов);
Common-Rail (система коммон рейл)
Чугунный блок, алюминиевая ГБЦ.
Турбо (одна турбина) VGT
Ременной привод ГРМ.
Экологический класс Евро 5
Мощность: 103 кВт (140 л.с.)/3500 об. в минуту
Крутящий момент: 340 Н-м при 1750–2500 об. в минуту
Диаметр / ход поршня (Bore / Stroke), мм: 81.0 × 95.5
Степень сжатия (Compression Ratio): 16.5:1
Фольксваген Транспортёр, Мультиван, Калифорния, Каравелла
Обрыв ремня ГРМ влечёт за собой капитальный ремонт, форсунки не переносят некачественного топлива, также могут доставить проблемы — сажевый фильтр, механизм изменения геометрии турбины и клапан EGR