Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС 6A12 SOHC ГРМ R на MITSUBISH...
ДВС 836A5.000 на Lancia Dedra 1...
ДВС AFB 2.5TDI на Audi A6 (C5)
АКПП UM706 4х4 (электр.) на MAZD...
АКПП 722.421 MB W202 C180 1993 г...
ДВС J20A на Suzuki Grant Vitara ...
АКПП на Hyundai Grandeur 3,3L 20...
ДВС ААВ на VW Каравелла 1994 г. ...
АКПП 722.366 на МВ W124 Е400 отг...
ДВС M47N2 204D4 на BMW 3-Series ...
АКПП 60-40LE AF13 на Opel Corsa ...
ДВС F20B6 на Honda Acord VI
(Tribute, MPV, 6)
Объем двигателя, куб.см 2967;
Поперечное расположение мотора
Катушечное зажигание
Максимальная мощность, л.с. при об./мин.: 203 / 6000;
Максимальный крутящий момент, Н-м при об./мин.: 265 / 4700;
V6, DOHC, 24 valve (клапана, по 4 на цилиндр);
Алюминиевый блок и ГБЦ
Цепной привод ГРМ
Степень сжатия 10;
Диаметр поршня, мм 89,00;
Ход поршня, мм 79,5
Мазда Трибьют EPFW, впускной коллектор пластиковый, AJ-DE (фото 1-5)
Мазда МПВ
Также ставились на Форд Эскейп и Маверик
Были AJ-DE и AJ-VE (с изменяемыми фазами газораспределения)
AJ-VE применялись на североамериканском рынке на Мазада 6 (фото 6-10)