Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС M47N на БМВ 3 2002 г.
ДВС F18B2 на Хонда Аккорд 2001 г.
ДВС ATM/ADY на VW Sharan 2002 г....
ТНВД DENSO 22100-27010 с ДВС 1CD...
ДВС 3,7 л., инжектор на Audi А8 ...
АКПП 722.365 на MB W124 E500 199...
МКПП 5 ст. на Шкоду Фабию 2002 г.
АКПП BCLA на Honda Accord VII 20...
ДВС 4G94-GDI MR578330 MITSUBISHI...
АКПП F17 60-41SN на Опель Астра ...
ДВС G20A на Хонду Inspire 1994 г.
ДВС 1ZR-FE на Тайота Короллу 2008г.
(Tribute, MPV, 6)
Объем двигателя, куб.см 2967;
Поперечное расположение мотора
Катушечное зажигание
Максимальная мощность, л.с. при об./мин.: 203 / 6000;
Максимальный крутящий момент, Н-м при об./мин.: 265 / 4700;
V6, DOHC, 24 valve (клапана, по 4 на цилиндр);
Алюминиевый блок и ГБЦ
Цепной привод ГРМ
Степень сжатия 10;
Диаметр поршня, мм 89,00;
Ход поршня, мм 79,5
Мазда Трибьют EPFW, впускной коллектор пластиковый, AJ-DE (фото 1-5)
Мазда МПВ
Также ставились на Форд Эскейп и Маверик
Были AJ-DE и AJ-VE (с изменяемыми фазами газораспределения)
AJ-VE применялись на североамериканском рынке на Мазада 6 (фото 6-10)