Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
МКПП на ММС Паджеро 1997 г.
ДВС дизельный на Форд Мондео 200...
ДВС AYM Audi A6 (C5) 2.5TDI отпр...
АКПП на Ниссан Сирена 1996 г.
ДВС М20В20 на БМВ 520 1982 г. от...
ДВС Т23 на Ниссан Атлас
ДВС MR20DE на Ниссан Кашкай 2007
1. ДВС 182A2.000 на Fiat Brava 2...
АКПП на VW Sharan 1998 г.
ГБЦ к ДВС VM14B на Опель Фронтер...
АКПП RE4F04F на Ниссан Цефиро A...
ДВС X22DTH на Опель Фронтера 199...
(V 200 CDI, Вито 114 CDI (W447))
Продольное расположение
Выпускается с 2014 года
L4, DOHC, 16 клапанов, цепной привод ГРМ
Чугунный блок и алюминиевая ГБЦ
Сухой вес мотора 202.8 кг
Объём: 2143 cc
1) OM 651 DE 22 LA red. (OM651DE22LA red.)
Мощность: 136 л.с. (100 кВт) при 3800 об. в минуту
Крутящий момент 330 Н-м при 1200-2400 об. в минуту
2) OM 651 DE 22 LA (OM651DE22LA)
Применяются с 2014 года, V 220 CDI, Vito 116 CDI (W447)
Мощность: 163 л.с. (120 кВт) при 3800 об. в минуту
Крутящий момент: 360 Н-м при 1400-2400 об. в минуту
3) OM 651 DE 22 LA (OM651DE22LA)
Применяются с 2014 года, V 250 BlueTEC, Vito 119 BlueTEC (W447)
Мощность: 190 л.с. (140 кВт) при 3800 об. в минуту
Крутящий момент: 440 Н-м при 1400-2400 об. в минуту