Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
АКПП А604 на Додж Караван 1997 г.
ДВС AR32310 ALFA ROMEO 166 отгру...
АКПП 722.700 на MB A140 W168 отг...
ТНВД на ДВС 2С Т Коронна 1994 г.
ДВС Т2 на Таойота Кавальер 19998 г.
МКПП 5 ст. (в сборе с раздаткой)...
АКПП 55-50SN на Volvo XC70 2002 г.
АКПП на Опель Омегу 1994 г.
1. ДВС 182A2.000 на Fiat Brava 2...
ДВС 1CDFTV на Тoyota Аvensis Ver...
ГБЦ на Ниссан Навара 2003 г.
ДВС SR20 на Ниссан Примьера 2002 г.
(Эксплорер, Мустанг)
Бензиновый, инжекторный, по 3 клапана на цилиндр
Продольное расположение
Объём 4601 cc, 281 CID
Диаметр цилиндра (мм): 90.20
Ход поршня (мм): 90.00
Порядок работы цилиндров 1-3-7-2-6-5-4-8
Развал 90 градусов
Применялись:
С 2005 по 2009 год, Ford Mustang, 300 л.с. (224 кВт), 433 Н-м (Мустанг)
С 2006 по 2010 год, Ford Explorer, 292 л.с. (218 кВт), 427 Н-м (Эксплорер)
С 2007 по 2010 год, Ford Explorer Sport Trac, 292 л.с. (218 кВт), 427 Н-м
С 2009 по 2010 год, Ford F-Series, 292 л.с. (218 кВт), 433 Н-м
С 2010 года, Ford Mustang, 315 л.с. (235 кВт), 440 Н-м
С 2006 по 2010 год, Mercury Mountaineer, 292 л.с. (218 кВт), 427 Н-м
Variable camshaft timing (VCT)