Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС АВТ на Ауди 80 1994 г.
ДВС 4G94 (GDI) MMC Pajero IO 200...
ДВС K9K на Nissan Qashqai 2009 г...
ДВС AFB на Ауди А6 (С5) 1999 г.
МКПП 5 ст. в сборе с раздаткой н...
КПП вариатор GHD на Audi A6 (C5)...
ТНВД на Т Люсиду 1996 г.
1. АКПП CFR на Audi 100 (С4) 199...
ДВС ANW на Сеат Ибица 2000 г.
АКПП 60-40LE AF13 на Opel Corsa ...
ДВС 4G64 на ММС Галант 2001г.
АКПП AL4 (НР16) на Пежо 307 2006 г.
(GS 300)
Модель двигателя: 3GR-FSE (3GRFSE), бензиновый (Gasoline)
D4 direct injection
Продольное расположение, цепной привод ГРМ
Алюминиевые блок и ГБЦ
V6; DOHC, 24 Valve (клапана)
Объем двигателя: 2994 см3
Мощность двигателя, л.с / при оборотах-мин: 256/6200;
Крутящий момент, н-м/об.мин: 426/3600
Степень сжатия: 11.5;
Диаметр / ход поршня, мм: 87.5/83.0;
Порядок работы цилиндров 1-2-3-4-5-6
Примечание: VVT-i
Устанавливался на (In the following car(s)):
Lexus GS 300 (GRS190 / GRS195) (Европа и Северная Америка), с 2006 года
Также применялся:
Toyota Mark X (GRX121) (Япония), с 2004 года
Toyota Crown Royal & Athlete (GRS182 / GRS183) (Япония), с 2003 года
Toyota Crown Royal (GRS202 / GRS203) (Япония), с 2008 года