Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
МКПП 5 ст. 717.414 Mercedes W210...
ДВС – 256S5 на BMW Е39 2002 г.
ДВС FXJB на Ford Fiesta 2001-200...
АКПП на VW Golf III 1.8 л. Отпра...
Рулевая рейка TRV на Рено Лагун...
Рулевая рейка на Опель Вектра 20...
МКПП 5 ст. 4WD на ММС Mitsubishi...
ДВС ALF (2.4 л., 30 кл.) на Audi...
ДВС AHW на VW Golf 1999 г.
АКПП F4A222MPF на ММС Galant 199...
АКПП AD4 на Рено Эспейс 1998 г.
АКПП на Форд Эксплорер 2004 г.
(IS 300)
Модель двигателя: 3GR-FE (3GRFE), бензиновый
Продольное расположение, цепной привод ГРМ
Алюминиевые блок и ГБЦ
V6; DOHC, 24 клапана
Объем двигателя: 2994 см3
Мощность двигателя, л.с / при оборотах-мин: 256/6200;
Крутящий момент, н-м/об.мин: 426/3600
Степень сжатия: 11.5;
Диаметр / ход поршня, мм: 87.5/83.0;
Примечание: Dual VVT-i
Устанавливался на:
Lexus IS 300 & IS 300 C (GSE22) (Ближний Восток, Азиатско-Тихоокеанский регион кроме Японии), с 2007 года
Также применялся:
Toyota Crown (GRS182) (Китай, Азиатско-Тихоокеанский регион кроме Японии), с 2003 года (Краун)
Toyota Reiz (GRX121) (Китай), с 2005 года
Lexus GS 300 (GRS190) (Ближний Восток, Азиатско-Тихоокеанский регион кроме Японии), с 2005 года