Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС 2TZ на Тойоту Превиа 1992 г.
ДВС BFQ на ŠKODA Octavia 2008г.
ТНВД (ДВС RD28T) на Nissan Patro...
АКПП A247E-01A на Toyota Corona ...
ДВС EDZ на Dodge Caravan 2002 г....
ДВС G4KE на Hyundai SANTA Fe 201...
ТНВД на ДВС 2С Т Коронна 1994 г.
МКПП LRS на VW Transporter 2010 ...
ДВС на Мазду Сентиа 1998 г. отгр...
АКПП на Мазду MPV 2004 г.
ДВС RFZ на Пежо 605 1993 г.
ДВС AZV на VW Touran 2004
(GL400 (X166), E400 (W212), C400 (W205), S500 (W222), SL400 (R231))
Алюминиевый блок и ГБЦ, 24 клапана, продольный, инжекторный
Цепной привод ГРМ, катушечное зажигание, электронный дроссель
Объём двигателя: 2996 cc
Непосредственный впрыск топлива в цилиндры (CGI — сокращенно от Stratified Charged Gasoline Ingection).
Угол развала между рядами цилиндров 60 градусов
M276 DE 30 AL (M276DE30 AL), с 2013 года, кузов W212
Диаметр цилиндра (мм): 88 мм
Ход поршня (мм): 82.1 мм
Компрессия 10.7:1
Мощность 333 л.с. (245 кВт) при 5250-6000 об. в минуту
Крутящий момент 480 Н-м при 1600-4000 об. в минуту
M 276820
Турбированный (Biturbo) IHI
С 2014 года, C 400 (W205) — 276.823 (276823)
E 400 (A207) — 276.820 (276820)
С 2013 года, E 400 (C207) — 276.820 (276820)
С 2013 года, GL 400 (X166) — 276.821 (276821)
С 2014 года, E 400 (C207) — 276.850 (276850), кузов 207.361
С 2013 по 2014 год, E 400 (W212) — 276.820 (276820), кузов 212.061, 212.099, 212.261, 212.299
С 2014 года, S 500 Plug-in Hybrid (W222), двигатель 276.824
С 2014 года, SL 400 (R231), 276.824, кузов 231.465