Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС FE 8 кл. на Mazda 626 1992 г.
ДВС NSE на Ford Galaxy I отгруже...
АКПП 50-40LM на Альфа Ромео 156 ...
ДВС CG10 на Ниссан Микра 1998 г....
АКПП 5НР18 (14 конт.) на BMW Е36
Генератор Skoda Fabia 2000-2007 ...
АКПП AW 50-40LE на Volvo 850
АКПП ZF 6HP-26 на Land Rover Dis...
АКПП 722.680 на Mercedes Vito W6...
МКПП на Toyota Duna 1998 г.
АКПП на Форд Эксплорер 2004 г.
АКПП на Крайслер Вояджер 1991 г.
(1GGZEU)
Модель двигателя (Engine Code): 1G-GZEU, бензиновый (Gasoline);
Продольное расположение ДВС, ременной привод ГРМ
L6; DOHC, 24 Valve (клапана);
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1988;
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): —/—;
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): —/—;
Степень сжатия (Compression Ratio): 8.0;
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 75.0/75.0;
Сальник коленвала передний 45/62
Сальник коленвала задний 75/100
Сальник распредвала 38/50/7
Порядк работы цилиндров 1-5-3-6-2-4. Двойная головка, имеющая 4 клапана на каждый цилиндр.
Особенностью двигателя является наличие «твинкамовских» свечей зажигания. Двигателя с объемным нагнетателем (Super Charger), который приводится во вращение ремнем от коленчатого вала. У двигателя 1G-GZEU крутящий момент меньше зависит от оборотов двигателя, в отличие от двигателя 1G-GTE, т.е. он более «тяговитый», особенно на малых оборотах (1500-2500 об/мин).
Устанавливался на (In the following car(s)):
CROWN E-GS121 (Краун)