Пн-Пт с 10.00-18.30
+7 (708) 486-94-04
только WhatsApp
![]()
+7 (747) 232-32-90
ДВС 2.2 CDI 646.986 на Mercedes ...
АКПП FN4AEL на Mazda 5 (2,3i) 20...
АКПП на VW Golf III 1.8 л. Отпра...
Рулевая рейка на Опель Вектра 20...
ДВС A16DMS на Chevrolet Rezzo 20...
ДВС X20XEV на Опель Омега Б 1994 г.
АКПП RN3F01A на Ниссан Микра К10...
АКПП F4A222MPF на ММС Galant 199...
ДВС F8Q632 на Renault Kangoo 200...
ДВС М54В22, 226S1 на BMW E39 2001
ДВС 6G72 SOHC 12vl на ММС Монтер...
АКПП AL4 (НР16) на Пежо 307 2006 г.
(1GGTEU)
Модель двигателя (Engine Code): 1G-GTEU, бензиновый (Gasoline);
Продольное расположение ДВС, ременной привод ГРМ
L6; DOHC, 24 Valve (клапана);
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1988;
Мощность двигателя (Power), л.с / при оборотах-мин (bhp/rpm): 185/6200;
Крутящий момент (torque), н-м/об.мин (ft/lbs@rpm): 240/3200 (177@3200);
Степень сжатия (Compression Ratio): 8.5;
Диаметр/Ход поршня (Bore/Stroke), мм: 75.0/75.0;
Сальник коленвала передний 45/62
Сальник коленвала задний 75/100
Сальник распредвала 38/50/7
Порядк работы цилиндров 1-5-3-6-2-4. Двойная головка, имеющая 4 клапана на каждый цилиндр.
Особенностью двигателя является наличие «твинкамовских» свечей зажигания. Турбина — самая слабая часть всего двигателя, в них изнашиваются подшипники и уплотнения, и масло, которое смазывает валик турбины при работе двигателя от его системы смазки, проникает во впускной коллектор или в выхлопную трубу. Авто при этом, естественно, дымит.
Устанавливался на (In the following car(s)):
CHASER-MARK II -CRESTA E-GX71 (Чайзер, Марк, Креста)
SOARER E-GZ20 (Соарер)
SUPRA E-GA70/GA70H (Супра)